ポートライナー延伸工事　（平成１６年２月１４日撮影）（平成１７年８月３１日掲載）　（平成１８年６月３０日更新）

神戸空港へのアクセス鉄道となることが決定した「ポートライナー」（神戸新交通ポートアイランド線）
その延伸工事中の状況を撮影してきました。
なお、この工事風景の写真は、「未来鉄道データベース」というサイトの「神戸新交通ポートアイランド線」にも採用されました。（延伸部分が開業するまで掲載される予定・・・開業により削除されました））

市民広場駅〜（仮称）ポートアイランド２期北駅 支柱がほぼ完成。奥には「（仮称）ポートアイランド２期北」駅が見える	「（仮称）ポートアイランド２期北」駅 ある程度の形ができあがってきている。
（仮称）ポートアイランド２期北駅〜（仮称）ポートアイランド２期南駅 橋脚が、まだ工事中である。	左の写真の別写真 この写真は投稿せず。
ポートアイランド２期北駅付近と思われる。 詳細が思い出せなかったので、この写真は投稿せず。

　「ポートライナー」（神戸新交通ポートアイランド線）は、１９８１年（昭和５６年）に開かれた「神戸ポートピア博覧会」へのアクセス交通として開業しました。博覧会閉幕後は、ポートアイランド内の住宅や各種施設への交通として機能していましたが、ポートアイランド内は周回運転となっていたため、ポートアイランドが沖合展開（２期工事）が完成してからも、すぐには延伸されず、「市民広場」駅から、後に「（仮称）ポートアイランド２期北」駅となる付近までムービングウォーク（動く歩道）が建設されました。
　しかし、そのような中途半端な交通手段？では、ポートアイランド２期地区の発展はなかなか進みませんでした。写真からも分かるように、「２期北」駅から南側は、ほとんど建物がありません。

　結局、現在は周回運転のため単線となっている「中公園」駅〜「市民広場」駅を複線化し、「市民広場」駅から南へ延伸することが決定しました。また、ポートアイランド沖に神戸空港が建設されることとなり、そのアクセス鉄道となることが決定しました。

（平成１８年６月３０日追記）
　平成１８年２月２日に、延伸区間が開業しました。なお、上記「ポートアイランド２期北」駅は「先端医療センター前」駅に、「ポートアイランド２期南」駅は「ポートアイランド南」駅となりました。


ポートライナー（神戸新交通）のホームページ

「未来鉄道データベース」



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