「北アルプス」号に乗ってきました　（平成１３年９月１５日撮影）

名古屋鉄道から、JR高山本線に乗り入れていた、「北アルプス」号。

廃止となる前に、乗ってきました。

「美濃太田駅」にて。 併結する「（ワイドビュー）ひだ」号が先に入ってきて、一旦、後方へ引き上げます。	左写真の「ひだ」号と同じホームに入ってきました。
「北アルプス」号の後方に、上写真の「ひだ」号を連結する準備。	連結完了！
側面方向幕	走行中 「ひだ」号助士席側から撮影。
「北アルプス」号の車内	「（ワイドビュー）ひだ」号の車内 （併結していた「ひだ」号のものではありません）
高山駅に到着	「ひだ」号と並ぶ「北アルプス」号 と、それを撮っている人たち
一緒に走ってきた「ひだ」号がまだ繋がったまま	切り離されました
新名古屋へ折り返すのは、まだ先なのですが、表示幕は早々と切り替わっていました。
名鉄「犬山遊園」駅にて	おまけ 美濃太田駅にて

名鉄新名古屋駅始発で、名鉄新鵜沼駅〜ＪＲ鵜沼駅（同一駅）の短絡線を経由し、高山本線に乗り入れていた、「北アルプス」号。

岐阜駅を経由しないため、走行距離が短く、所要時間，運賃の面で「ひだ」号よりも若干優位に立っていました。

しかし、名鉄新名古屋駅始発だったことから、新幹線との乗り継ぎ割引が適用されない不便があり、ひだ号が増発されるとともに、乗客減となり、廃止されることになってしまいました。

しかし、車両は製造されてからまだ１０年しか経っておらず、充分使えることから、会津鉄道へ売却され、現在はそこで「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」として使用されています。

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会津鉄道の旧ホームページへ（いずれ、リンクが切れるかもしれません）

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